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TRIX E 93 überarbeitetes Modell mit Schnittstelle

Umbauanleitung: Hier der Umbau mit einem DHL100 / von Michael Peters

Bei der Lok handelt es sich um eine Weiterentwicklung des schon seit langem hergestellten Modells. Mittleres Gehäuse nach oben abziehen, dabei die Seitenteile leicht spreizen. Wenn eine ältere Lok digitalisiert wird ist es immer notwendig den Motor zu reinigen, die Kohlen mit Andruckfedern zu erneuern und dabei den Kollektor zu reinigen, sowie an die beiden Motorachslager 1 Tropfen Öl zu geben, da digital betriebene Motore an den Lagern etwas mehr beansprucht werden.

Nach dem Entfernen des mittleren Gehäuses sieht man eine Platine mit Schnittstelle für den Decoder, aber von wegen "plug and play": Bei genauerer Analyse der Bauteile auf der Platine stellt sich heraus, dass hier eine klassische Motorentstörung (L1->C4) untergebracht ist (siehe auch Bild3), die bei Programmierung des Decoders und auch im Fahrbetrieb Probleme bereiten kann. Also Kontaktfedern für die Dachstromabnehmer auslöten, L1 und L2 brücken, ebenso den Umschalter Gleis-/Dachstromabnahme. Die Schraube, die C3 und C4 mit dem Chassis verbindet, gegen die Leiterbahn isolieren. Weiterhin sind geeignete Stellen zum Auftrennen der Leiterbahnen markiert.

Klassische Motorentstörung, C1 wird mit der Analogplatine entfernt, der Rest bleibt auf der großen Platine und fährt zu Störungen bei der Programmierung.

Abgeschlossener Umbau. Zusätzlich wird die Unterseite des Decoders noch isoliert, (kann auch mit Nagellack gemacht werden) damit die Leiterbahnen des Decoders keine anderen Metallteile berühren können.

Einstellungen: Adresse XX, Höchstgeschwindigkeit 6, Anfahr- und Bremsverzögerung 2, Impuls 2 / mittel, Halteabschnitt nach Belieben.

Ohne Gehäuse Probe fahren. änderungen von Motoranschluss oder Licht/Impuls mittels Kennwert änderung.
Gehäuse aufsetzen, fertig.

Copyright Hinweis

Alle Texte, Bilder, Audio-Dateien und weitere hier veröffentlichte Daten, mit Ausnahme von anders gekennzeichneten Artikeln,
sind urheberrechtlich geschützt. Jede Reproduktion oder Wiedergabe des Ganzen oder von Teilen ist untersagt,
soweit sie nicht schriftlich genehmigt wurde.

TRIX E 93 überarbeitetes Modell mit Schnittstelle Umbauanleitung: Hier der Umbau mit einem DHL100 / von Michael Peters
	Bei der Lok handelt es sich um eine Weiterentwicklung des schon seit langem hergestellten Modells. Mittleres Gehäuse nach oben abziehen, dabei die Seitenteile leicht spreizen. Wenn eine ältere Lok digitalisiert wird ist es immer notwendig den Motor zu reinigen, die Kohlen mit Andruckfedern zu erneuern und dabei den Kollektor zu reinigen, sowie an die beiden Motorachslager 1 Tropfen Öl zu geben, da digital betriebene Motore an den Lagern etwas mehr beansprucht werden.
	Nach dem Entfernen des mittleren Gehäuses sieht man eine Platine mit Schnittstelle für den Decoder, aber von wegen "plug and play": Bei genauerer Analyse der Bauteile auf der Platine stellt sich heraus, dass hier eine klassische Motorentstörung (L1->C4) untergebracht ist (siehe auch Bild3), die bei Programmierung des Decoders und auch im Fahrbetrieb Probleme bereiten kann. Also Kontaktfedern für die Dachstromabnehmer auslöten, L1 und L2 brücken, ebenso den Umschalter Gleis-/Dachstromabnahme. Die Schraube, die C3 und C4 mit dem Chassis verbindet, gegen die Leiterbahn isolieren. Weiterhin sind geeignete Stellen zum Auftrennen der Leiterbahnen markiert.
	Klassische Motorentstörung, C1 wird mit der Analogplatine entfernt, der Rest bleibt auf der großen Platine und fährt zu Störungen bei der Programmierung.
	Abgeschlossener Umbau. Zusätzlich wird die Unterseite des Decoders noch isoliert, (kann auch mit Nagellack gemacht werden) damit die Leiterbahnen des Decoders keine anderen Metallteile berühren können. Einstellungen: Adresse XX, Höchstgeschwindigkeit 6, Anfahr- und Bremsverzögerung 2, Impuls 2 / mittel, Halteabschnitt nach Belieben. Ohne Gehäuse Probe fahren. änderungen von Motoranschluss oder Licht/Impuls mittels Kennwert änderung. Gehäuse aufsetzen, fertig.
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