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Minitrix V 212 216-6 alt mit DHL 50

Umbauanleitung: Dieser Umbau ist mit einem DHL050 senkrecht neben dem Motor in einer Ausfräsung der Seitenwand. Es braucht nichts im Gehäuse weggefräst zu werden. Die Leistung des Decoders reicht für die Lok aus.
Dies ist die alte Ausführung der Minitrix 212. Vier rote Rastnocken unter dem Umlaufblech etwas herausdrücken und Gehäuse nach oben abziehen. Rotes Kabel von unten ablöten. Roten Aufsatz mit Dioden etc. ausrasten und abnehmen. Die Drossel und die Dioden, sowie der Kondensator werden ausgelötet. Aus dem roten Diodenaufsatz wird ein gleich großes Stück wie die Ausfräsung im Block herausgeschnitten (siehe Bild weiter unten).
Zwei Stahlstifte über den Motorachsen herausziehen und Motor nach oben entnehmen. Drehgestelle durch herausstoßen der Stahlstifte ausbauen. Umlaufblech (schwarzes Kunststoffteil) nach oben abnehmen. Kupplungsträger links und rechts nach oben ausrasten. Miniplatine unten mit rotem Kabel seitlich herausziehen. Jetzt ist nur noch der Block übrig. Wie Im Bild, wird in Decoderbreite ein Stück der Wandung weggefräst. Es ist knapp die Hälfte der dort befindlichen Verdickung hinter der Gehäusetür und dem Führerstand. Nach unten wird der Ausschnitt bis an den Vorsprung auf dem das Umlaufblech sitzt heruntergefräst.
Um den Motor potentialfrei zu machen wird unten am Kohleblech die Feder abgezwickt. An das Kohleblech wird eine Litze angelötet. Auf der gegenüberliegenden Seite kann man in das vorhandene obere Gewindeloch eine MS Schraube 1,8 mm, 2 mm lang mit Flachkopf eindrehen. Der Flachkopf wird dünn gefeilt und eine blaue Litze angelötet. Dies ist eine zusätzliche Masse für den Decoder. An die Plus Stromabnahme unten im Block wird eine längere rote Litze angelötet und wieder ein Stück Schrumpfschlauch über die Lötstelle gezogen. Jetzt Motorlager leicht ölen und Motor, Drehgestelle, Kupplungen, Umlaufblech wieder zusammenbauen.
Links im Bild ist der Ausschnitt im schwarzen Block und im roten Kunststoff zu sehen. Der DHL050 ist wesentlich schmaler als der DHL 100 daher braucht im Gehäuse später nichts zusätzlich weggefräst werden.
Der eingeklebte Decoder.
Pin 1 ist rechts oben. Pin 1 kommt an Motor unten, Pin 2 an Motor oben, Pin 3 an Masse, Pin 4 an Plus, Pin 5 an Licht hinten (rechts im Bild, Pin 6 an Licht vorn).

Einstellungen: Adresse XX, Höchstgeschwindigkeit 5, Anfahr- Bremsverzögerung 2, Impuls 2 weich, Halteabschnitt nach Belieben. Ein softwaremäßiges Tauschen der Lichtanschlüsse ist möglich.


Nach der Probefahrt Gehäuse aufsetzen, fertig.
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