Minitrix BR 24 058 Antrieb in der Lok       Umbauanleitung: Ein TRIX 66836 passt längs in den Tender auf das Ballastblei.
	Lok und Tender an der Tenderdeichsel trennen. Tendergehäuse abnehmen, schwarzes Kabel ablöten. Lokgehäuse abnehmen. Dazu Rauchkammertür abziehen, Ballastgewicht Schraube entfernen, Kessel vorn leicht anheben und vordere Pufferbohle herausziehen, Gehäuse nach hinten abnehmen.
	Plastikteil über dem Motor unten ausrasten und nach oben abziehen. Kondensator und Drosseln ablöten. Motorhalteklammern abziehen und Motor herausnehmen.
	Lagerschild hinten unten blank kratzen für bessere Masseübertragung. Die Masse von den Radschleifern wird über die Feder unter dem Motor und über das Motorgehäuse sowie die hintere Lagerhalterung an die Lokmasse Lampe vorn geleitet. Die Masse für den Decoder im Tender wird an der Feder hinten angelötet. (siehe Bild)
	Links die schwarze Motorabdeckung mit den Kontaktfedern. Diese werden ganz entfernt. Der Motor ist damit potentialfrei. Die Litzen grün und schwarz werden direkt an die Motorkohlebleche gelötet.
	In das Gussgehäuse der Lok wird hinten in die Ecken je ein Loch 1,2 mm für die Litzen gebohrt. Rechts Motor schwarz und Plus von den radschleifern, links Motor grün und Masse von den Radschleifern. Die vordere Lampe ist bei diesem Umbau dauernd angeschlossen, bei einer neuen Programmierung muß sie natürlich vorübergehend entfernt werden. Man könnte die Löcher auch durch den Boden bohren und die Litzen über der Tenderdeichsel verlegen. Risiko ist ein Durchscheuern des Kunststoffmantels der Litzen durch die Deichselbewegung und damit ein Kurzschluss. Um die genaue Position des Decoders auf dem Ballastblei zu finden sollte man das Gehäuse, fluchtend mit der Vertiefung vom Kohleaufsatz, oberhalb des Tender legen, denn in die Vertiefung des Gehäuses soll später der Decoder mit den Litzen ragen.
	Im Tender das Ballastblei ausklippsen. An die Radschleifer Kontakte wird je eine rote Pluslitze und eine blaue Minuslitze gelötet. Die Andruckfeder der Lampe wird durch einen Trennschnitt isoliert und eine gelbe Litze angelötet. Rot und blau wird durch das Lampenfederloch nach oben geführt. Auf dem Ballastblei wird je ein schmaler Schlitz als Vertiefung für die Litze gemacht, damit der Decoder später flach aufgeklebt werden kann. Gelb vorn aus dem Lampenloch führen oder einseitig tieferen Schlitz machen.
	Der Decoder 66836 wird wie im Bild links auf das Ballastblei geklebt. Vor dem Verkabeln müssen die Litzen von der Lok durch das Loch im Tendergehäuse gezogen werden. Anschluss wie folgt: Pin 1 im Bild links oben grün an Motor unten, Pin 2 schwarz an Motor oben. Pin 3 blau Masse von Lok und Tender zusammen, Pin 4 rot von Lok und Tender. Pin 5 La vorn, Pin 6 gelb an Lampe hinten. Einstellungen: Adresse XX, Höchstgeschwindigkeit 4, Anfahr- und Bremsverzögerung 2, Impuls 2 mittel, Halteabschnitt nach belieben. Vertauschen der Motor oder Lichtanschlüsse bei falscher Verkabelung mit Kennwertänderung softwaremäßig möglich.
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