Minitrix KBS 14 144 Umbauanleitung: Es passt ein DHL100 / SLX830 oder ein DCC SLX870 auf den Motor
	Sanddomabdeckung abziehen, Schraube darunter herausdrehen, Tendergehäuse ausklippsen und nach oben abziehen, Tenderverbindung am Tender ausheben, Dampfkessel vorn anheben und mit Führerstand und Gewicht nach hinten abschieben.
	Das rote Kabel der Beleuchtung wird abgezwickt, der Lampen-Bajonettverschluss gelöst, die Niete ausgelötet und mit dem grauen Kabel wieder verwendet. Dabei sollte in die Erhöhung eine leichte Kerbe geschnitten werden, damit das Kabel hier nicht gequetscht wird. Ich habe das Lampenkabel unter der vorderen Führung des Führerhauses verlegt weil es sonst innen beim Aufsetzen des Gehäuses gequetscht wird. Achtung: Lok und Tender haben unterschiedliche Masse, daher müssen später die Tenderräder gedreht werden. Das ist auch der Grund für die Plastikverbindung Lok/Tender.
	Im Tender wird die komplette Platine entfernt. Man kann sie weiterbenutzen jedoch ist dies eine wackelige Angelegenheit und das Loch in der Kohle wird erheblich größer weil der Decoder höher aufbaut. Die Motoranschlüsse werden direkt an die Kohlebleche gelötet nachdem der Motor potentialfrei gemacht wurde.
	Da die Masse bei den Tenderrädern genau umgekehrt wie bei der Lok ist, werden die Tenderräder gedreht. Problemkind ist dann die dritte Achse von links im Bild. Hier sitzt das Zahnrad außermittig und muss genau entgegengesetzt auf der Achse verschoben werden. Also Abstand Rad/Zahnrad messen und soweit schieben bis dieser Abstand auf der anderen Seite am Rad erreicht ist. Nun haben Lok und Tender gleiche Masse.
	Der Tender von schräg vorn. Platine ist entfallen und durch ein MS Blech von 0,3 mm Stärke ca. so groß wie der Decoder ersetzt. Dieses Blech ist vorn und hinten auf dem Motor mit ganz wenig Sekundenkleber dickflüssig aufgeklebt. Dünnflüssiger Sekundenkleber läuft in den Motor und ein neuer Motor ist fällig. Bei der Fotografie habe ich vergessen ein Bild mit eingebauter Birne hinten zu machen, darum ist sie auf dem nächsten Bild eingezeichnet.
	Noch mal der Tender von oben. Decoderanschlüsse sind links, Pin 1 ist oben. Litzen zur Lok werden frei von der Motorwelle vorn auf dem kürzesten Weg verlegt. Die Birne ist eingezeichnet. Damit sie in der Fassung hält muss entweder etwas Lötzinn auf die Lampenfassung oder dünner Draht um die Fassung gewickelt werden und dann die Birne eingedrückt werden. Pin 1 an Motoranschluss oben im Bild. Pin 2 an Motor unten, Pin 3 an Masse von der Lok, Pin 4 an Plus von der Lok, Pin 5 an Lampe vorn und Pin 6 an Lampe hinten.
	Damit nun das Tendergehäuse wieder aufgesetzt werden kann muss über den SMD-Teilen des Decoders aus der Kohleimitation ein Stück herausgefräst werden. Bohren tut es auch. Wird ein SLX870/DHL161 SX-DCC Decoder verwendet dann muss das Loch etwas länger werden. Auf die verbliebene Kohle wird ein Stück Tempotuch feucht aufgelegt, angedrückt und trocknen lassen. Das Papier wird schwarz gestrichen und nach dem Trocknen mit echter Kohle bestreut. Diese wird mit einem Tropfen Sekundenkleber flüssig haltbar gemacht. Einstellungen: Adresse XX, Höchstgeschwindigkeit 4, Anfahr- Bremsverzögerung 4, Impuls 1 mittel, Halteabschnitt nach Belieben. Ein softwaremäßiges Tauschen der Anschlüsse ist möglich.
Copyright Hinweis Alle Texte, Bilder, Audio-Dateien und weitere hier veröffentlichte Daten, mit Ausnahme von anders gekennzeichneten Artikeln, sind urheberrechtlich geschützt. Jede Reproduktion oder Wiedergabe des Ganzen oder von Teilen ist untersagt, soweit sie nicht schriftlich genehmigt wurde.