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Minitrix BR 17 212

Umbauanleitung: Ein TRIX 66836 / SLX830 / DHL100 wird stehend in das Führerhaus eingebaut.

Diese Anleitung ist von Michael Peters, der mehr Gewicht im Tender haben wollte.

Obwohl schon zwei Umbauten dieser Lok veröffentlicht sind zeige ich hier eine Alternative mit Decoder stehend im Führerhaus und dafür mehr Ballastblei im Tender.
Um die Kabel an und abzulöten muß die Lok zerlegt werden. Dabei sofort die Laufflächen der Räder und die Stromabnehmerfedern reinigen. Die Tenderplatine rechts im Bild entfällt ganz.

Die neuen Kabel Masse, und Plus zu den Radschleifern sowie Licht vorn sind angelötet.

Die Lok ist wieder zusammengebaut. Die zwei Drahtanschlüsse des Motorausgangs am Decoder werden durch flexible Kabel mit einer Buchse (RM 1,27) ersetzt. An die Kabel "Gleisanschlüsse" und "Licht vorne" wird ebenfalls eine Buchse angelötet und auf die Drähte gesteckt. Der Decoder wird senkrecht in den Lokführerstand gestellt und gegen "Herausfallen" durch eine angeklebte Kante unten, sowie doppelseitigem Klebeband auf der Bauteileseite gesichert. Anschlüsse oben, Pin 1 links oben.

Der Kohlebunker des Tenders wird maximal mit Bleiplättchen ausgefällt (Zusatzgewicht ca. 15g) und gegen Herausfallen mit zwei Tropfen Kleber gesichert. Auf die Bleiplatte wird Tesafilm als Isolierung geklebt. (Motor potentialfrei machen bitte aus den anderen BR17 Umbauten entnehmen.)

An die Bürstenabdeckungen des Motors werden direkt die Zuleitungskabel angelötet und die Kabel nach vorne zum Stecker verlegt. Der angelötete Stecker wird mit doppelseitigem Klebeband an die Vorderseite des Tenders geklebt. Nach Verbinden von Lok und Tender wird die Steckverbindung hergestellt. Die Lok zieht jetzt, wenn auch mit etwas Mühe, vier Drehgestellwagen die Gleiswendel hoch.

Programmierung: Adresse XX, Geschwindigkeit 2 (~105km/h), Regelung 3, Impulsbreite 2.

Copyright Hinweis

Alle Texte, Bilder, Audio-Dateien und weitere hier veröffentlichte Daten, mit Ausnahme von anders gekennzeichneten Artikeln,
sind urheberrechtlich geschützt. Jede Reproduktion oder Wiedergabe des Ganzen oder von Teilen ist untersagt,
soweit sie nicht schriftlich genehmigt wurde.

Minitrix BR 17 212 Umbauanleitung: Ein TRIX 66836 / SLX830 / DHL100 wird stehend in das Führerhaus eingebaut. Diese Anleitung ist von Michael Peters, der mehr Gewicht im Tender haben wollte.
	Obwohl schon zwei Umbauten dieser Lok veröffentlicht sind zeige ich hier eine Alternative mit Decoder stehend im Führerhaus und dafür mehr Ballastblei im Tender. Um die Kabel an und abzulöten muß die Lok zerlegt werden. Dabei sofort die Laufflächen der Räder und die Stromabnehmerfedern reinigen. Die Tenderplatine rechts im Bild entfällt ganz.
	Die neuen Kabel Masse, und Plus zu den Radschleifern sowie Licht vorn sind angelötet.
	Die Lok ist wieder zusammengebaut. Die zwei Drahtanschlüsse des Motorausgangs am Decoder werden durch flexible Kabel mit einer Buchse (RM 1,27) ersetzt. An die Kabel "Gleisanschlüsse" und "Licht vorne" wird ebenfalls eine Buchse angelötet und auf die Drähte gesteckt. Der Decoder wird senkrecht in den Lokführerstand gestellt und gegen "Herausfallen" durch eine angeklebte Kante unten, sowie doppelseitigem Klebeband auf der Bauteileseite gesichert. Anschlüsse oben, Pin 1 links oben.
	Der Kohlebunker des Tenders wird maximal mit Bleiplättchen ausgefällt (Zusatzgewicht ca. 15g) und gegen Herausfallen mit zwei Tropfen Kleber gesichert. Auf die Bleiplatte wird Tesafilm als Isolierung geklebt. (Motor potentialfrei machen bitte aus den anderen BR17 Umbauten entnehmen.)
	An die Bürstenabdeckungen des Motors werden direkt die Zuleitungskabel angelötet und die Kabel nach vorne zum Stecker verlegt. Der angelötete Stecker wird mit doppelseitigem Klebeband an die Vorderseite des Tenders geklebt. Nach Verbinden von Lok und Tender wird die Steckverbindung hergestellt. Die Lok zieht jetzt, wenn auch mit etwas Mühe, vier Drehgestellwagen die Gleiswendel hoch. Programmierung: Adresse XX, Geschwindigkeit 2 (~105km/h), Regelung 3, Impulsbreite 2.
Copyright Hinweis Alle Texte, Bilder, Audio-Dateien und weitere hier veröffentlichte Daten, mit Ausnahme von anders gekennzeichneten Artikeln, sind urheberrechtlich geschützt. Jede Reproduktion oder Wiedergabe des Ganzen oder von Teilen ist untersagt, soweit sie nicht schriftlich genehmigt wurde.