KATO ETA 150 + ESA 150 mit Dieselsound Umbauanleitung: 1 DHS200 Lokdecoder, 1 Dietz DGE micro SX mit Sound vom ETA150, 1 LS 25x15
	Gehäuse vom Motorwagen nach oben abziehen. Die beiden Drehgestelle können mit je zwei Rastnasen auf beiden Seiten ausgebaut werden.
	Der Kondensator wird entfernt, die beiden Lampeneinsätze mit Platinchen werden ausgerastet und entnommen. Die beiden Federn werden leicht angehoben und herausgezogen, die unteren Federn können zwar bleiben als Masse für die umgebauten Platinchen. Ein angelötetes Kabel an den gekürzten Federn ist allerdings besser für den Kontakt.
	Für die Anfänger: Wer die Teile trennen will um den Motor zu entnehmen, der zieht erst von den Motorwellen den jeweiligen Kardanadapter ab, dann kann man die Rastnasen von unten (roter Kreis) besser zusammendrücken um das Plastikteil vom Metallteil zu lösen. Nötig ist es für den Umbau nicht, da man an die gekürzten Motorfedern je eine Litze anlöten kann. Wer keine ruhige Hand hat, baut besser alles auseinander.
	Das sind die Kardanmitnehmer , die nach dem Zusammenbau wieder aufgeschoben werden.
	Die beiden Plusfedern sind entfernt. Die Lötpunkte für Plus und Masse sind durch farbige Punkte markiert. Im roten Kreis muss das Innere des Kreises ausgefräst werden für den Lautsprecher. Dieser wird später hier aufgeklebt. Die beiden runden Plastiknasen kann man wegschneiden für einen besseren Sitz des Decoders.
	Das Lampenplatinchen nach der Bearbeitung. Dioden sind entfernt, an jede Birne eine Litze und die gemeinsame Masse bleibt. Vom anderen Ende muss das Platinchen seitenverkehrt genauso bearbeitet werden. Nach dem Wiedereinsetzen des Lampenhalters muss der Massepin von beiden Platinen an der gleichen Seite sitzen. Sonst Kurzschluss.
	Hier geht's an's Eingemachte. Wer nicht sorgfältig arbeitet bekommt am Schluss das Gehäuse nicht mehr eingerastet. Wagen steht Führerstand 1 Fahrtrichtung nach links. Hier wird der Susi-Decoder DHS200 aufgeklebt. Pin 1 bleibt frei. Pin 2 Motor oben, Pin 3 Motor unten, Pin 4 Plus rot obere Leiterbahn, Pin 5 blau untere Leiterbahn, Pin 6 Licht rot linke Platine und weiß rechte Platine, Pin 7 Licht weiß linke und rot rechte Platine. Pin 8 bleibt frei. Rechts neben dem Lokdecoder findet der Sounddecoder mit Doppelklebeband seinen Platz. Rechts davon der Lautsprecher. An den Lautsprecher wird nach dem Einkleben links und rechts an das Gehäuse ein Plättchen vom Boden bis Oberkante Lautsprecher geklebt. Oben und unten braucht man nichts anzukleben, da hier die Fenstereinsätze dicht anliegen.
	Noch einmal als Gesamtübersicht der Umgebaute Motorwagen. Sparsame Modellbahner führen zwei Kabel zum Steuerwagen für die Lichtversorgung. Da man dann aber die Wagen mit Buchsen und Steckern zum Trennen der Einheit etwas verschandelt, baut man im Steuerwagen besser einen Schaltdecoder zum Lichtwechsel ein.
	Hier der Steuerwagen mit einem SLX802 zweifach Schaltdecoder. Zuerst muss wieder die Lampenplatine umgebaut werden. Diesmal werden die Anschlüsse der Birnchen so umgelötet, das je ein Draht beider Birnen an Masse gelötet wird. Im Bild unten der Massepunkt von der umgebogenen, und gekürzten Stromabnahmefeder. Hier sind die gemeinsamen Rückleiter mit rotem und blauem Draht zu sehen. Lampe rot an Pin 4. Graues und gelbes Kabel. Lampe weiß an Pin 3. Orange und weiß. da der Wagen für sichere Stromabnahme zu leicht ist sollte man noch etwas Ballastblei einkleben.
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