Hobbytrain by Lemke Klv 53
Umbauanleitung: hier mit DHP160
Der Umbau ist mit 3 verschiedenen Möglichkeiten gemacht. 1. Nur Decoder einbauen. 2. Nur Decoder einbauen aber ohne
Schnittstellenplatine, dadurch Decoder tiefer und Fasterpoly Plane möglich. 3. Mit zusätzlichem LED Licht vorne und
rotem Schlußlicht und Plane.
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Ich habe in diesem weiteren Umbau den Anhänger nicht mehr zum Bearbeiten getrennt. Man bekommt die Litze für die Beleuchtung
vorne auch so durch die Verbindungsdeichsel.
Generatorkasten nach oben abziehen.
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Hier der Vergleich Bauhöhe mit und ohne Schnittstellenplatine. Ohne kann man a) den Generatorkasten 3mm niedriger bearbeiten
und verwenden. B) eine niedrigere Plane von Fasterpoly benutzen und c) auch die Tempotaschentuch - Methode nutzen wodurch
die Bauhöhe noch wesentlich niedriger wird.
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So sieht es aus wenn gar nichts bearbeitet wird. Jedoch kann man durch die beiden Drosseln und den unter der Platine eingelöteten
Kondensator Probleme beim Programmieren bekommen.
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Um die Schnittstellen - Platine bearbeiten zu können muss sie abgeschraubt werden. Nun können beide Drosseln ausgelötet und
durch Drahtbrücken ersetzt werden und auf der Unterseite der Kondensator ersatzlos ausgelötet werden.
Wer damit zufrieden ist schraubt die Platine wieder zusammen, steckt den Decoder ein, Pin 1 ist auf dem vorherigen Bild unten.
Kasten oder von Fasterpoly die höhere Plane aufstecken und fertig.
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Hier die weitere Bearbeitung um eine niedrigere Plane zu nutzen.
Der Decoder soll auf dem Motor seinen Platz finden. Beide Motorfahnen werden 2mm gekürzt und verzinnt. Vorne im Bild wird
mit einem Messer der Lötstopplack auf der Masseleiterbahn etwas abgekratzt und diese Stelle ebenfalls verzinnt. Das runde
Plus-Lötauge wird ebenfalls verzinnt.
Hier das Bild eines früheren Umbaus, es ist nicht nötig beide Klv Teile zu trennen und das Oberteil des Motorwagens abzuheben.
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Decoder DHP160 mit Doppelklebeband fixiert. 4 Litzen angelötet. Pin 1 an Motor unten, Pin 2 an Motor oben, Pin 3 an
Masseleiterbahn, Pin 4 an Lötauge Plus. Wer die Masseleiterbahn nicht bearbeiten will kann auch eine Messingschraube statt
der Kreuzschlitzschraube eindrehen und dort Pin 3 anlöten.
Damit ist der niedrigere Decodereinbau fertig.
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Hier geht die Bearbeitung weiter wenn man Licht einbauen will.
Das heißt an Pin 6 werden zwei Litzen angelötet, hier braun. Eine Litze fährt nach vorne Richtung Verbindungsstange und
die zweite nach hinten zum Schlusslicht. ich habe für die Beleuchtung mini SMD - Led's verwendet und daher zwei
SMD-Vorwiderstände von je 2,7 K eingebaut. Diese sind im Motorwagen da hier mehr Platz ist als vorne. zwei kleine Stücke
Platinenmaterial ca. 2mm x 3mm x 0,5 dick habe ich als "Hilfslötpunkte" eingeklebt, auf dem rechten ist der
SMD-Vorwiderstand aufgelötet und dahinter der Kupferlackdraht von Minus der LED. Links daneben fährt Plus der LED an
Pin 3 Masse der Lok.
Die vordere Litze fährt oberhalb des Decoders an den zweiten Widerstand und von dort durch die Verbindungsstange zu den LED's vorne.
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Hier in weiß zu sehen die Litze nach vorne die an Pin 5 und 6 angelötet ist um vorne immer Licht, unabhängig von der
Fahrtrichtung, zu haben. Dann entfällt natürlich rot hinten.
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Der Führerstand wurde an den X Punkten ausgerastet da sich die 0,4 mm Löcher für die LED's besser bohren lassen. der 0,4 mm
Bohrer sollte neu sein da die Bretterimitation vorne aus Messing ist und der Plastikrahmen erst darunter.
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Von links kommt das Lampenkabel unter der Achshalterung hindurch. Auch hier habe ich wieder zwei "Löthilfspunke" mit
Sekundenkleber aufgeklebt, es arbeitet sich einfach besser so. Lampenlitze an den oberen Lötpunkt und von dort an Minus der
2 LED. Vom Masselötpunkt in der Mitte fährt ein Draht an den unteren Hilfspunkt und von dort an das Pluskabel der 1 LED.
Minus LED 1 an plus LED 2, die beiden Drähte muss man in der Mitte zusammenlöten damit die LED's in Reihe geschaltet sind.
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Die beiden eingeklebten LED's die nicht mehr so voluminös wie im N-Bahn Magazin sind.
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Die "Fasterpoly" Plane in der hohen Ausführung statt dem Generatorkasten, noch nicht farblich behandelt.
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In meinen Augen stimmiger als mit Generator, aber das ist Geschmackssache.
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Weisses Licht
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Rotes Licht
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