Fleischmann E 128 005 Umbauanleitung: mit DHL100, ein Trix 66830 passt ebenso. Anschlüsse und Einbau gleich. Diese Einbauanleitung ist absichtlich so ausführlich gehalten um Anfängern die Scheu vor einem Umbau zu nehmen.
	Gehäuse abziehen durch leichtes Spreizen der Seitenteile. Ein Oberleitungsbetrieb ist nach dem Umbau auf Digital nicht mehr möglich.
	Von der Platine werden die beiden Dioden, die Drossel und der Kondensator abgelötet. Die beiden schwarzen Strombrücken von den Drehgestellen zur Platine kann man zum besseren bearbeiten ausklippsen und abnehmen. Dann entfernt man die beiden Schrauben und zieht die Platine nach oben ab. Der Umschalter oben rechts auf der Platine wird entfernt.
	Das rote Dach mit dem grauen Dachteil wird ausgerastet. ebenso wird die Dachhaut mit den Stromabnehmern ausgerastet. Das Kupfer-Federblech wird entfernt, indem die Schrauben der Stromabnehmer herausgedreht werden. Dies ist nur zur Vorsicht gegen einen Kurzschluss bei späterem Kontakt des Decoders mit dem Dach. Normalerweise ist genug Platz dazwischen. Aus dem Dachträger (im Bild links grau oben über dem roten Dach) wird das rot schraffierte Stück entfernt. Aus dem Gehäuse Oberteil wird ebenfalls das rot schraffierte Stück entfernt.
	So sieht es fertig ausgeschnitten aus.
	Jetzt wird die Platine fertig bearbeitet. Dazu werden an Stelle der entfernten Dioden je eine Stück Draht als Brücke eingelötet. Man kann die Dioden beibehalten, sie reduzieren jedoch den Strom zu den sowieso nicht besonders hellen Lampen um ca. 0,4 Volt. Die beiden Lötpunkte von den Motorfedern werden vom Rest der Leiterbahnen getrennt. Damit ist der Motor potentialfrei. Die Leiterbahn zwischen vorderer und hinterer Lampe wird an der Stell getrennt wo im Bild links "Licht H und Licht V steht. An diesen Trennstellen wird später das weiße und gelbe Kabel angelötet. Masse für die Lampen wird durch die untere Platinen Halteschraube auf den Fahrgestellblock gegeben.
	So soll der DHL100 Decoder auf der Platine sitzen. Man könnte den Ausschnitt noch enger machen, jedoch entwickelt der Decoder im Dauerbetrieb Wärmee und bei sehr engem Einbau kann sich das Gehäuse verformen.
	Hier extra groß das Bild des eingelöteten Decoders. Verdrahtung wie folgt: Pin 1 schwarz unten an Motor vorne. Pin 2 grün an Motor oben. Pin 3 blau an Masse (Leiterbahn im Bild unten). Pin 4 rot an Plus, (Leiterbahn im Bild oben). Von Pin 5 grau zur rechten Lampe über die vorher getrennte Leiterbahn. Von Pin 6 gelb zur linken Lampe über das linke Stück der getrennten Leiterbahn. Durch Benutzung der Leiterbahnen haben wir Kabellänge eingespart und das Gehäuse passt ohne Probleme.
	Da der Decoder eine schwarze Erhebung aus Vergussmasse hat, habe ich im Dach ebenfalls etwas ausgeschnitten. So liegt der DHL100 nirgends direkt am Gehäuse an. Einstellung für diese Lok: Adresse, Höchstgeschwindigkeit 4 (die Lok ist eh schnell genug), Anfahr- und Bremsverzögerung 3, Impuls 2 (bei guten Motoren sogar 1). Probefahren und Kontrolle ob Licht und Fahrtrichtung stimmen und dann Gehäuse wieder aufsetzen. Hat man Licht oder Motoranschluss vertauscht dann softwaremäßig Kennwerte umprogrammieren.
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