Fleischmann E 111 Lufthansa Airport Expres
Umbauanleitung: Es passt ein Trix 66836 oder wie hier ein baugleicher DHL100 unter die Platine.
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Dieser Umbau ist relativ einfach auszuführen. Der Decoder wird hier als Beispiel einmal unter der Platine
platziert. Dadurch ist die Wärmeeableitung auch besser.
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Von der Platine werden die Drossel und der Kondensator abgelötet. Die Gleichrichter Plättchen unter den
Lampenfedern werden ebenfalls entfernt. Man kann die Plättchen drin lassen, sie reduzieren jedoch die
Lampenhelligkeit geringfügig.
Die Platine kann abgehoben werden nachdem die Federn am Rand ausgehängt wurden. Diese werden gekennzeichnet und
nach Entfernen der Drehgestelle ebenfalls entfernt.
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Hier soll der DHL100 später seinen Platz haben. Damit jedoch die Platine ganz bleibt muß etwas gefräst werden.
Dies geschieht mit einem Minifräser und der Proxon oder Drehmel Handbohrmaschiene.
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Oben im Bild zu sehen ist ein Stück Vierkant Vollmessing 4mm x 4mm und 11mm lang. Das Teil wird an dieser Stelle
mit Sekundenkleber eingeklebt. Es ragt dann knapp 1mm über die links darunter befindliche schmale Seite X. Die
Nase gegenüber, hier lila markiert, muss bis auf die Höhe des Messingvierkants abgefräst werden. Es ergibt sich
eine Auflage von 2mm, sowie die Auflage von 4 x 11 mm des Messingteiles. Dort wird der Decoder mit
Doppelklebeband aufgeklebt. (soweit wie möglich nach rechts)
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Man sieht den eingeklebten DHL100 der mit seinen SMD Bauteilen 1/2 mm unter der Platine bleibt. Die Litzen
werden, soweit nicht bereits vorhanden, vorher angelötet. Im Bild ist Pin 1 links oben.
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So wird die Platine bearbeitet: Die rot gezeichneten Leiterbahnen habe ich wegen der besseren übersichtlichkeit
abgezogen. Dabei wurden die Federn die gegen die Dachstromabnehmerschrauben drücken beibehalten, damit das Gehäuse
nach dem Aufsetzen später nicht wackelt. Die Leiterbahn vom Licht hinten zum Licht vorn wurde zwischen den
Motoranschlüssen unterbrochen. Ebenso unterbrochen wurde die, im Bild untere, Masseleiterbahn an der eingelöteten
Motorfeder unterbrochen, womit der Motor potentialfrei ist. Durch das 1,5 mm Langloch werden die Litzen des
Decoders nach oben geführt. Die Federn der Lampen vorn und hinten müssen um 1 mm abgeschnitten werden, weil sie
durch die fehlenden Diodenplättchen länger nach unten ragen und sonst einen Kurzschluss produzieren. Die Platine
wird wieder aufgesetzt und die Stromabnahmefedern eingehängt. Nun kann verkabelt werden.
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Am Decoder war an Pin 1 Motor eine schwarze Litze die jetzt an die Motorfeder, im Bild unten, gelötet wird.
Pin 2 grün an die obere Motorfeder. Pin 3 blau an die untere Leiterbahn Masse und Pin 4 rot an die obere
Leiterbahn plus. Pin 5 gelb kommt an die aufgetrennte Leiterbahn zur rechten (hinteren) Lampe und Pin 6 weiß an
die linke aufgetrennte Leiterbahn zur vorderen Lampe.
Einstellungen: Adresse XX, Höchstgeschwindigkeit 5, Anfahr und Bremsverzögerung 3,
Impuls 2. Nun erfolgt ohne Gehäuse die Probefahrt und der Lichtwechsel wird verglichen mit dem
Richtungswechsel. Man kann bei Vertauschung der Lampen zwar den DHL100 softwaremäßig ändern, hier ist jedoch
ein Umlöten der Lampenkabel einfacher.
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