Fleischmann Personenwagen als Geräuschwagen für Dampflok Umbauanleitung: verwendet wird ein DAG 03 LS der Firma Frey Elektronik Nürnberg und ein Fleischmann Personenwagen.
	Beide Radsätze herausnehmen. Beide Schrauben unter den Achsen herausdrehen. Wagenkasten abnehmen. Jetzt wird der Fenstereinsatz herausgenommen. Dazu kann man auf jeder Seite zwei Abbrechklingen von einem Cuttermesser zwischen Wagenkasten und Einsatz schieben und dann den Einsatz herausziehen.
	Der mittlere Pin oben und unten im Bild wird weggeschnitten oder gefräst. Das Fräsen bei diesem Umbau kann mit einer Proxon Hand-Bohrmaschine und handelsüblichen kleinen Fräsern gemacht werden. Teile am besten in die Schaumgummi Lokliege einlegen.
	Nun wird der Fenstereinsatz bearbeitet. Ich habe die Platine kopfüber unter das Dach auf den Fenstereinsatz platziert. Dazu wird oben an den Fenstern in Länge der Platine 2 mm bis Fensterrahmenoberkante abgeschnitten. Die Sitzreihen werden in Platinengröße weggefräst bis an den Rand. Da ich den Lautsprecher in einem zweiten Wagen eingebaut habe kann dieser etwas größer ausfallen und die dafür notwendigen Litzen werden durch den Wagenkasten über die Bühne oberhalb der Kupplungen geführt. Da also sowieso ein zweiter Wagen vorhanden ist lege ich gleich noch zwei weitere Litzen für zusätzliche Stromabnahme vom zweiten Wagen.
	Die Reflexlichtschranke wird unter eine Achse, exakt mittig, mit Zweikomponentenkleber geklebt. Die drei Litzen werden durch ein zuvor gebohrtes 2 mm Loch im Wagenboden gesteckt.
	So sieht die Sache im eingebauten Zustand aus. Der Lampenhalter wurde abgenommen und die beiden Blechstreifen bei X mit Sekundenkleber fixiert und die beiden schwarzen Nippel mit dem Lötkolben breiter gemacht. Dadurch halten die Stromabnehmerfedern besser. Von oben werden bei X dann die beiden Litzen der Stromversorgung der Platine angelötet. Das Kabel zum Lautsprecher wird seitlich aus dem Wagenkasten geführt.
	Von unten wird nach dem Zusammenbau ein passend geschnittenes Stück Walzblei auf den Wagenboden aufgeklebt. Durch diesen Ballast wird sichergestellt, dass die Räder nicht stehen. Dies kann bei zu strammen Stromabnehmerfedern passieren und die Reflexlichtschranke bekommt keine Informationen mehr.
	So sieht der fertige Wagen aus. Die Litzen links führen zu einem baugleichen Wagen in dem der Lautsprecher untergebracht ist.
	Hier der Lautsprecherwagen. Er ist der erste hinter der Lok. 15mm x 20mm sind die Maße und er passt in die gezeigte Ausfräsung zwischen die Sitzreihen. 2 Litzen werden von unten angelötet und zusammen mit den beiden Stromabnahmelitzen zum Platinenwagen geführt.
	Die Einheit ist fertig und die Litzen auf den Bühnen fallen gar nicht groß auf. Mit diesem Umbau als Dampflokgeräuschwagen wird die Fahrt über die Anlage zum Erlebnis für den N-Bahner.
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