Fleischmann VT 95 Solo Umbauanleitung: Es wurde ein Kühn DCC N25 eingebaut
	Wenn der Motorwagen Solo eingesetzt werden soll, muss man sich über die aussetzende Stromabnahme auf Herzstücken nicht wundern. Erst das silberne Dach abnehmen, dann das rote Gehäuse abnehmen.
	Im Motorwagen werden die beiden Drosseln und der Kondensator entfernt. Dann wird im Gehäuse das Blech unter den Lichtleitstäben entfernt und beide Diodenplättchen entnommen. Es bleiben nur die beiden Federn zu den Birnen übrig.
	Hier im Bild der Zustand vor dem Einkleben des Decoders N25. Damit der Decoder nicht auf die Motorschnecke drückt wird ein kleines MS Blech angefertigt welches hinten eingeklebt ist und sich vorne vor der Schnecke am Boden abstützt.
	Wegen der besseren übersicht das Bild etwas größer. Der N25 ist eingeklebt. Die Litzen angelötet. Beide Lichtkabel werden erst nach der Probefahrt durchgesteckt und angelötet.
	Später wird das Gehäuse aufgesetzt und die weiße und gelbe Litze durch das Mittelloch zwischen den beiden Federn gezogen. Die Litzen werden dann an die beiden Federbleche gelötet die zu den Birnen führen. Hat man sich vertan ist umlöten kein Problem. Die Masse für beide Birnen wird über den verbliebenen Federkontakt geleitet. Die zweite Feder auf dem Wagenboden wird entfernt. Nach der zweiten Probefahrt wird das silberne Dach aufgesetzt.
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