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Fleischmann V 218 neu Umbau 1 Decoder oben

Umbauanleitung: Es passt ein Selectrix 66830 quer in den Führerstand. Hier jedoch der neue DHL100 von Döhler & Haass

Gehäuse abnehmen, Drossel und Kondensator entfernen. Dioden wurden entfernt. Auf der Platine eine Drahtbrücke in die Leiterbahn zwischen den beiden Stromabnehmern einlöten, denn die Motorfahne wurde links und rechts von der Leiterbahn getrennt (schwarzes Kabel im Bild oben). Die Motorstromfedern auf der Platine werden weiter benutzt. Die beiden Isolierteile in denen die Diodenplättchen lagen wurden ebenfalls entfernt. Dadurch müssen die Lampenfedern um 1,5mm gekürzt werden. Ebenfalls muss die Leiterbahn zu den Lampen dann auf jeder Seite getrennt werden. Bezugnehmend auf das Foto oben wird der Motor mit Motorfahne unten an Pin 1 des Decoders gelötet, schwarze Litze. Pin 2 Motorfeder oben, grüne Litze. Pin 3 Masse Platinenbahn oben, blaue Litze. Pin 4 Stromabnehmer unten (rote Litze) Pin 5 Licht vorn weiß und Pin 6 Licht hinten, gelb. Der Decoder wurde mit doppelseitig klebendem Tesakrepp auf die Lokplatine geklebt, der Platz im Lokgehäuse entsteht durch Abtrennen des ersten Fensters links und rechts von der Befestigung. Die Fenster werden mit Sekundenkleber direkt in die öffnungen geklebt.

Einstellung zum Beispiel Geschwindigkeit 5, Fahrverhalten 3, Impuls 3 - mit Impuls 2 ergibt sich ein rauhes Fahrverhalten. Die Lampenanschlüsse oder der Motoranschluß kann mit dem DHL100 nachträglich beim Programmieren wenn nötig vertauscht werden. Der vorhandene Schaltausgang wurde hier nicht benutzt.

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Alle Texte, Bilder, Audio-Dateien und weitere hier veröffentlichte Daten, mit Ausnahme von anders gekennzeichneten Artikeln,
sind urheberrechtlich geschützt. Jede Reproduktion oder Wiedergabe des Ganzen oder von Teilen ist untersagt,
soweit sie nicht schriftlich genehmigt wurde.

Fleischmann V 218 neu Umbau 1 Decoder oben Umbauanleitung: Es passt ein Selectrix 66830 quer in den Führerstand. Hier jedoch der neue DHL100 von Döhler & Haass
	Gehäuse abnehmen, Drossel und Kondensator entfernen. Dioden wurden entfernt. Auf der Platine eine Drahtbrücke in die Leiterbahn zwischen den beiden Stromabnehmern einlöten, denn die Motorfahne wurde links und rechts von der Leiterbahn getrennt (schwarzes Kabel im Bild oben). Die Motorstromfedern auf der Platine werden weiter benutzt. Die beiden Isolierteile in denen die Diodenplättchen lagen wurden ebenfalls entfernt. Dadurch müssen die Lampenfedern um 1,5mm gekürzt werden. Ebenfalls muss die Leiterbahn zu den Lampen dann auf jeder Seite getrennt werden. Bezugnehmend auf das Foto oben wird der Motor mit Motorfahne unten an Pin 1 des Decoders gelötet, schwarze Litze. Pin 2 Motorfeder oben, grüne Litze. Pin 3 Masse Platinenbahn oben, blaue Litze. Pin 4 Stromabnehmer unten (rote Litze) Pin 5 Licht vorn weiß und Pin 6 Licht hinten, gelb. Der Decoder wurde mit doppelseitig klebendem Tesakrepp auf die Lokplatine geklebt, der Platz im Lokgehäuse entsteht durch Abtrennen des ersten Fensters links und rechts von der Befestigung. Die Fenster werden mit Sekundenkleber direkt in die öffnungen geklebt. Einstellung zum Beispiel Geschwindigkeit 5, Fahrverhalten 3, Impuls 3 - mit Impuls 2 ergibt sich ein rauhes Fahrverhalten. Die Lampenanschlüsse oder der Motoranschluß kann mit dem DHL100 nachträglich beim Programmieren wenn nötig vertauscht werden. Der vorhandene Schaltausgang wurde hier nicht benutzt.
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