Fleischmann BR 81 001 Umbauanleitung: mit DHL100
	Gehäuse abnehmen durch Entfernen der Schraube unten zwischen den Rädern. Der Decoder im Führerhaus sollte nach der Probefahrt geschwärzt werden.
	Die Drossel vom Stromabnehmeranschluss Plus zum Motoranschluss ablöten. Den Kondensator zwischen den beiden Anschlüssen auslöten. Dazu erst Kondensatordraht an einem Ende abschneiden und dann auslöten. Dadurch werden die Lötstellen nicht so heiß.
	Die Masseleiterbahn zwischen der Schraube und der Niete der Motorfeder mit einem scharfen Messer durchtrennen und durchmessen. Wenn keine Verbindung mehr vorhanden kann der Schlitz mit Sekundenkleber fixiert werden. Achtung: Beim Anlöten der Motorlitze an dieser abgetrennten Feder nicht zu lange loten sonst dreht sich die Feder samt Niete durch den Federdruck auf die Motorkohle im erhitzten roten Kunststoff. Auf die Motorhaltefeder wird der DHL050 mit Doppelklebeband geklebt. Der Lichtschacht wird innen mit weißer Farbe ausgelegt. Dadurch wird das Licht heller.
	Decoder mit Anschluss Richtung Schnecke ist aufgeklebt. Pin 1 ist oben im Bild und fährt an Motor oben an den Lötpunkt der Motorfeder. Pin 2 an Motor unten. Pin 3 an Masse. Pin 4 an Plus und Pin 5 an Licht vorne. Es ist egal ob Pin 5 oder 6 für das Licht benutzt wird da man den Ausgang vertauschen kann durch ändern der Kennwerte. Zwischen Lampenfeder und Lampe ist ein Stück Klebeband als Isolierung. Einstellungen: Adresse XX. Geschwindigkeit 4, Verzögerung 3, Impuls 1, sehr weich, Halteabschnitte nach Belieben. Probefahren ohne Gehäuse und wenn alles ok, Gehäuse von hinten nach vorn überstülpen und dann mit Schraube befestigen. Es kann vorkommen, das man das Gewicht im Kessel an der Stelle der Lampenfeder etwas wegnehmen muß. (ca. 1/2 mm Ausbuchtung) wegen Kurzschlussgefahr.
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