Fleischmann BR 52 Kab neue Ausführung Umbauanleitung: mit Trix 66836 im Tender, das hintere Licht bleibt erhalten. Update: Auf der Motorkohlenhalterung (Platinchen) wird ein 5 mm breites Stück zwischen den Anschlüssen frei gemacht. Hier wird eine Feder aufgeklebt und mit einer Litze mit Pin 5 verbunden. Die Feder wird oben gegen die Motorkohle isoliert. Im Tender bleibt die Feder zum Licht hinten erhalten. Siehe 3 neue Bilder unten. Bild 2 ebenfalls neu (Modellpflege von Fleischmann.)
	Gehäuse vom Tender abziehen, Gehäuse von der Lok nach Lösen von 1 Schraube unter der Lok vorne abnehmen.
	Die Feder vom Licht vorne wird hochgebogen und hier die Litze von Pin 6 angelötet. Fleischmann hat Modellpflege betrieben und den Lichtanschluss vorn geändert.
	Die Drossel im Tender wird ausgelötet. Die Platine am Motor entfällt. Motor durch Lösen einer Schraube entnehmen. Am Kohleblech unten eine Litze anlöten. Die zweite Litze wird oben am Kohleblech angelötet. Dazu die Kohlebleche herausziehen, anlöten und wieder hineinschieben.
	Im Kohleaufsatz des Tendergehäuses wird eine öffnung gefräst. Breite exakt wie der Decoder. Länge 1 mm länger als der Decoder (wegen den Anschlüssen).
	Die Leiterbahn im Tender-Inneren wird vorsichtig ausgebaut. Dafür wird die Birne hinten auf der Innenseite mit ganz wenig Pattex fixiert. Die Litze wird direkt an die Birne gelötet.
	In der Lok wird die Lampenfeder entweder gekürzt oder unter die Feder eine Isolierung geklebt. An die nun isolierte Feder zur Birne wird eine schwarze Litze gelötet und unter dem roten Kesselträger nach hinten verlegt. Sie wird durch das Masseloch im Tenderboden gezogen. Im Bild links die Verdrahtung des SX Decoders. Dieser wird nach dem probeweise Aufsetzen des Gehäuses mit Doppelklebeband auf dem Motor fixiert. Dann das Gehäuse wieder abnehmen und verdrahten. Plus rot an Pin 4. Lampe hinten an Pin 5. Motor unten an Pin 1 und Motor oben an Pin 2.
	Die Tenderansicht von der anderen Seite. Das Lok-Gehäuse ist aufgesetzt und man sieht den eingebauten Decoder auf dem Motor. Masse blau an Pin 3 und Licht schwarz an Pin 6.
	So sieht es fertig aus. Nun folgt das Aufkohlen: Ein Stück zugeschnittenes Tempotaschentusch feucht machen und den Decoder damit dicht am Gehäuse abdecken.
	Papiertuch fast trocken mit verdünntem Ponal vorsichtig betupfen, dadurch wird das Tuch hart. Nun Ponal trocknen lassen und danach schwarz streichen. Wenn Farbe trocken ist mit fein gemahlener echter Kohle bestreuen und mit Sekundenkleber dünnflüssig fixieren. Einstellungen: Adresse XX, Höchstgeschwindigkeit 6, Anfahr- und Bremsverzögerung 4, Impuls 1, Halteabschnitt nach Belieben. Hat man die Lampe oder den Motor falsch angelötet lässt sich dies softwaremäßig tauschen. Programmieren 00-6-2-3-2 vertauscht die Lampenanschlüsse. Andere Vertauschungen unter Selectrix FAQ, Kennwerte ändern.
	Die Platine der Kohlenhalterung bleibt erhalten. Zwischen den beiden Anschlüssen auf der Platine wird der Kondensator ausgelötet und hier die Platine freigemacht von Motoranschluss zu Motoranschluss. Auf die freie Stelle wird eine am Ende U-förmig gebogene Feder aufgeklebt. Diese Feder wird oben mit 2mm Schrumpfschlauch isoliert und eine Litze angelötet die an Pin 6 des Decoders fährt.
	Hier die fertige Verdrahtung. Feder unten aufgeklebt und oben mit Schrumpfschlauch von der Kohlehalterung isoliert. Dadurch kann das Federblech im Tender zur hinteren Birne so verbleiben.
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