Brawa BR 240 Umbauanleitung: neue Platine mit DHL 100
	Gehäuse abnehmen, Drehgestelle ausklippsen, Motor herausnehmen, Gewicht abnehmen, Platine abnehmen.
	Jetzt wird der SMD-Kondensator zwischen den Motorhaltefedern ausgelötet. Beide Widerstände á 820 Ohm werden ausgelötet und durch 470 Ohm Widerstände ersetzt. Das Licht wird heller. Man kann auch die beiden gelben LED's auf jeder Seite durch weiße ersetzen, dann müssen die Widerstände entsprechend ausgesucht werden, weiterhin kann man die wagerecht abstrahlende LED auf einer Seite durch zwei 1mm SMD LED's ersetzen. Eine gelbe und eine rote. Die rote LED wird dann mit einer Seite an den Schaltausgang des Decoders angeschlossen. Bei Wendezügen zeigt die schiebende Lok dann rotes Schlusslicht und die vorderen Lampen sind aus.
	Auf der Unterseite der Platine auf beiden Seiten die Anodenzuleitung der LED's unterbrechen. es ist die Leiterbahn, die an die vordere Schleiferplatte fährt X. Die Leiterbahnen mit je zwei Lötpads oberhalb und unterhalb der Befestigungsschraube wird nicht bei X getrennt, sondern zwischen den Lötpads. Die Litzen lassen sich so besser anlöten.
	In die Vertiefung der Plastikwanne wird erst ein passend zurecht geschnittenes Stück MS Blech 1/2 mm dick eingeklebt. Dann wird der Decoder von unten an den Lötpunkten mit möglichst kurzen Litzen verlötet. An die beiden Lötpads links vom Schraubloch wird Pin 3 Masse und Pin 4 plus gelötet. An die beiden rechts vom Schraubloch Pin 1 Motor und Pin 2 Motor. Pin 5 Licht hinten kommt an den Lötpunkt der Leiterbahn rechts (immer auf das vorherige Bild bezogen). Pin 6 an den Lötpunkt direkt neben dem Schraubloch. Diese beiden Lampenlitzen können durch die vorhandenen Löcher gesteckt, und von der Platinenoberseite verlötet werden. Der Decoder wird mit Doppelklebeband in die Wanne auf das MS Blech geklebt und dabei die Platine auf das Untergestell geklippst. Ich isoliere noch alle Lötstellen mit Farbe. bevor das Ballastgewicht aufgesetzt wird. Nun werden die Drehgestelle eingesetzt und der Motor mit den Kardanwellen eingeschoben. Dabei sollte man darauf achten, das die Motorfedern in die Rillen der Kohlehalter rutschen. Ohne Gehäuse wird nun die Lok auf ein Gleis gesetzt und mit einem Multimeter rechte gegen linke Schiene gemessen. Normaler Wert beim DHL100 ist ca. 1680 Ohm, es darf nicht piepsen, denn das wäre ein Kurzschluss. Mit Werkseinstellung 01 wird die Lok mit Licht in Bewegung gesetzt. Ist Fahrtrichtung und Lichtanzeige verschieden werden jetzt mit den erweiterten Kennwerteinstellungen die Lichtanschlüsse getauscht. Dann wird die Lok auf die gewünschte Adresse programmiert. Einstellung: Adresse XX, Geschwindigkeit 6, Verzögerung 3, Impuls 1 weich, Halteabschnitte nach Belieben.
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