Brawa V 111 027-0 Umbauanleitung: mit DHL 160 Multiprotokolldecoder Selectrix / DCC
	Diese Lok von Brawa zerfällt bereits beim Hinsehen in Ihre Einzelteile. Die Stromabnahme Masseseite ist eine wackelige Zumutung. Links im Bild der quer eingebaute Decoder SLX870 unter dem Führerhausdach. Es werden erst alle vier Litzen angelötet, dann das Gehäuse aufgesetzt und dann der Decoder quer auf den Motor geklebt und verdrahtet. Zum Schluss wird das Führerhaus aufgesetzt.
	Auf der Plusseite habe ich die Feder mit je einem Lötpunkt an den Klammern fixiert nachdem ich das Blech zum Motor abgeschnitten hatte. Hier wird dann eine rote Litze angelötet die später mit Pin 4 des Decoders verlötet wird.
	Die Massefeder wird auch so beschnitten, das der Motor keinen Kontakt mehr hat. Den abgeschnittenen Rest habe ich unter die Kohlehalterung unten gesteckt und seitlich festgeklebt, dort wird dann die Litze angelötet. Die Litze für die Kohle oben wird direkt oben auf die Messinghülse gelötet. Die Beleuchtung bleibt wie sie ist und leuchtet dadurch immer. Bei einer Rangierlok kein Problem. Wenn nun das Gehäuse aufgesetzt ist, wird der Decoder mit Doppelklebeband quer auf dem Motor befestigt und die herausstehenden Litzen an die Pins angelötet. Der Motor lässt sich trotz Dauer - LED Beleuchtung einwandfrei sowohl in SX als auch DCC programmieren. Adresse XX, Geschwindigkeit 6, Verzögerung 3, Impuls 2, Halteabschnitte nach Belieben. Nach der Probefahrt wird das Führerhaus wieder aufgeklippst. Da die Teile alle etwas schlecht zusammenhalten kann man eine Winzigkeit Sekundenkleber an die Rastnasen geben. Dadurch springt das Führerhaus nicht immer aus den Rastnasen.
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