Bemo RS 1 oder VT 414 - VT 63       Umbauanleitung: Es passt ein Selectrix 66830 in die Platine
	Gehäuse abnehmen, dazu erst die 4 Puffer herausziehen, dann Drehgestelle ausklipsen und markieren. Motorplatte mit Motor ab, dabei die beiden Kabel zur Platine ablöten. Platine ausklipsen.
	Die Drehgestellöffnungen von beiden Seiten vorsichtig entgraten. Die je zwei Lötpunkte auf der Unterseite verbinden. Kondensator an den Motorleiterbahnen entfernen. Den Platineneinsatz rechts mit einer Laubsäge bis an die Lötpads aussägen. In der Breite muß noch 0,5 mm ausgefeilt werden, sonst passt der 66830 nicht hinein.
	Auf der Platinenoberseite bei " T " zweimal trennen. Decoderanschlüsse bis auf 5 mm kürzen und den Decoder in den Ausschnitt einlegen, weiße Seite nach oben, siehe Bild, und verlöten.
	Teile wieder zusammenbauen bis auf das Gehäuse und probefahren, Lichtwechsel beachten. Wenn die Richtung mit dem Licht nicht übereinstimmt, dann Motoranschlüsse vertauschen. Gehäuse aufsetzen, dabei die Puffer nicht verlieren, fertig. Das weiße Spitzenlicht ist erheblich zu dunkel ( im Gegensatz zum roten Licht welches hell genug ist ) und kann gewechselt werden.
	Hier also für Brillenträger und andere der Austausch etwas größer: Die erste Led ist die rote mit Plus rechts und Masse links. Darunter eine gleichgroße zweite, dies ist die weiße LED. Auf einer Seite Lötspitze dranhalten und mit Skalpell leicht anheben und sofort andere Seite erhitzen und LED abheben ( sofern man kein Speziallötbesteck hat ). Der Abstand der Platinenleiterbahnen reicht gerade so eben aus, um eine Chipled goldenwhite einzulöten. Dazu wird die Led mit Pinzette erfasst, mit einem Tropfen Sekundenkleber dünnflüssig, Plus links, in den Zwischenraum geklebt und anschließend festgelötet. Weniger als 1 Sekunde erhitzen tut der LED gut. Nun hat der Triebwagen ein vernünftiges Spitzenlicht welches man auch tagsüber sieht.
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