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Arnold ÖSB 1042

Umbauanleitung: Es passt ein TRIX 66836 / DHL100 / SX850

Gehäuse abnehmen, dabei erst Unterteil ausklippsen. Nach dem Digitalisieren kann die Oberleitungsfunktion nicht mehr genutzt werden.
Im Gehäuse beide Federn unter den Stromabnehmerschrauben entfernen. Führerstand 1 auf Metallblock markieren hier ist später Licht vorn.

Drehgestelle aushängen, Platine oben abnehmen durch entfernen der beiden Halteschrauben und zwei Halteklammern.
Platine unten Drehschalter entfernen und Brücke einlöten. Schalter könnte bleiben, ist aber eine der Fehlerquellen bei mangelhafter Stromversorgung. Bei älteren Loks beide Kupferschleifflächen mit Rocorubber reinigen.

So sieht die entstrippte Platine aus. Drossel, Kondensator und beide Diodenplättchen werden entfernt. Dioden könnten bleiben, Licht ist dann aber etwas dunkler.
Die Leiterbahn oben im Bild wird nicht mehr benötigt, ich ziehe überflüssige Bahnen wegen der übersichtlichkeit oft mit einem Messer ab. Die aufgebogenen Laschen der Lampenhaltefedern sollten mit einer Flachzange wieder angedrückt werden da sie jetzt etwas länger sind als vorher.

Da der Decoder unter der Platine quer über der Motorwelle mit nahezu keinem Abstand liegt, muß je ein Stück Plastikplättchen auf den Metallblock geklebt werden und die Platine auf der Unterseite ca. 0,8 mm ausgefräst werden. Das kann man mit der Hand und einer Proxon- oder Drehmel- Minibohrmaschine machen. Im Bild der schwarze Ausschnitt, sonst hat der Decoder nicht genügend Platz unter der Platine. Die Motorstromfedern bleiben.

Der Metallblock mit Motor und eingeklebtem Decoder 66836. Blau der Hinweis auf die 0,3 - 0,5 mm Plättchen welche oberhalb und unterhalb der Motorwelle auf den Block geklebt werden. Dadurch sitzt der Decoder 0,8 mm über der Welle, was bei der offenen Leiterbahnseite des Decoders Kurzschlüsse verhindert. Pin 1 ist links im Bild. An die Motorwellenlager sollte 1 Tropfen Öl vor dem Zusammenbau.

Platine ist aufgesetzt und die vordere Halteklammer zusätzlich mit einem Lötpunkt oben und unten fixiert, da hier oft Kontaktprobleme auftreten. Masse ist die Leiterbahn rechts vorn im Bild mit der Schraube, Plus kommt über die Halteklammer von der unteren Platine. Der Rest der Verdrahtung geht aus dem Bild hervor.

Einstellung: Adresse XX, Höchstgeschwindigkeit 5, Anfahr- und Bremsverzögerung 3, Impuls 2 weich. Halteabschnitte nach Belieben. Jetzt wird ohne Gehäuse probegefahren und geprüft ob der Richtungswechsel mit dem Lichtwechsel übereinstimmt. Wenn nicht weiß und gelb vertauschen durch softwaremäßiges Tauschen der Anschlüsse. Siehe Kennwerte ändern unter Selectrix Tips.

Copyright Hinweis

Alle Texte, Bilder, Audio-Dateien und weitere hier veröffentlichte Daten, mit Ausnahme von anders gekennzeichneten Artikeln,
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soweit sie nicht schriftlich genehmigt wurde.

Arnold ÖSB 1042 Umbauanleitung: Es passt ein TRIX 66836 / DHL100 / SX850
	Gehäuse abnehmen, dabei erst Unterteil ausklippsen. Nach dem Digitalisieren kann die Oberleitungsfunktion nicht mehr genutzt werden. Im Gehäuse beide Federn unter den Stromabnehmerschrauben entfernen. Führerstand 1 auf Metallblock markieren hier ist später Licht vorn.
	Drehgestelle aushängen, Platine oben abnehmen durch entfernen der beiden Halteschrauben und zwei Halteklammern. Platine unten Drehschalter entfernen und Brücke einlöten. Schalter könnte bleiben, ist aber eine der Fehlerquellen bei mangelhafter Stromversorgung. Bei älteren Loks beide Kupferschleifflächen mit Rocorubber reinigen.
	So sieht die entstrippte Platine aus. Drossel, Kondensator und beide Diodenplättchen werden entfernt. Dioden könnten bleiben, Licht ist dann aber etwas dunkler. Die Leiterbahn oben im Bild wird nicht mehr benötigt, ich ziehe überflüssige Bahnen wegen der übersichtlichkeit oft mit einem Messer ab. Die aufgebogenen Laschen der Lampenhaltefedern sollten mit einer Flachzange wieder angedrückt werden da sie jetzt etwas länger sind als vorher.
	Da der Decoder unter der Platine quer über der Motorwelle mit nahezu keinem Abstand liegt, muß je ein Stück Plastikplättchen auf den Metallblock geklebt werden und die Platine auf der Unterseite ca. 0,8 mm ausgefräst werden. Das kann man mit der Hand und einer Proxon- oder Drehmel- Minibohrmaschine machen. Im Bild der schwarze Ausschnitt, sonst hat der Decoder nicht genügend Platz unter der Platine. Die Motorstromfedern bleiben.
	Der Metallblock mit Motor und eingeklebtem Decoder 66836. Blau der Hinweis auf die 0,3 - 0,5 mm Plättchen welche oberhalb und unterhalb der Motorwelle auf den Block geklebt werden. Dadurch sitzt der Decoder 0,8 mm über der Welle, was bei der offenen Leiterbahnseite des Decoders Kurzschlüsse verhindert. Pin 1 ist links im Bild. An die Motorwellenlager sollte 1 Tropfen Öl vor dem Zusammenbau.
	Platine ist aufgesetzt und die vordere Halteklammer zusätzlich mit einem Lötpunkt oben und unten fixiert, da hier oft Kontaktprobleme auftreten. Masse ist die Leiterbahn rechts vorn im Bild mit der Schraube, Plus kommt über die Halteklammer von der unteren Platine. Der Rest der Verdrahtung geht aus dem Bild hervor. Einstellung: Adresse XX, Höchstgeschwindigkeit 5, Anfahr- und Bremsverzögerung 3, Impuls 2 weich. Halteabschnitte nach Belieben. Jetzt wird ohne Gehäuse probegefahren und geprüft ob der Richtungswechsel mit dem Lichtwechsel übereinstimmt. Wenn nicht weiß und gelb vertauschen durch softwaremäßiges Tauschen der Anschlüsse. Siehe Kennwerte ändern unter Selectrix Tips.
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