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Arnold V 211 362-9 mit Simplexkupplung

Umbauanleitung: Es passt ein DHL160 DCC & SX Decoder

Dach abnehmen. Gehäuse abschrauben. Motorstromfedern beide abschrauben. Birnen vorn und hinten entnehmen. Motorhalterung nach links schieben und Motor herausnehmen.

Die Diodenplättchen in der jeweiligen Lampenhalterung entfallen, dafür wird ein Stück Tesaband aufgeklebt, zur Isolierung der Birnen gegen Plus unten. An die Birnen wird eine Litze direkt angelötet. Der rot markierte Teil wird ausgefräst, Tiefe 1,8 mm Länge / Breite entsprechend Decoder. Danach wird die ausgefräste Fläche lackiert. Die beiden schwarzen Röhrchen über den früheren Motorzuleitungsblechen entfallen. Die Spitzen werden abgeschnitten oder umgebogen.

Die Decoderfläche ist ausgefräst und lackiert. Warum fräsen, wird mancher fragen, kann man den Decoder nicht woanders einbauen? Logisch kann man, aber der Decoder kann bis zu 70 Grad heiß werden wenn die Lok viel zu ziehen hat oder im Dauereinsatz ist. Im Führerhaus platziert, wird das Plastik weich, an Stelle der Messingverbindung eingebaut, sucht man einen Massepunkt und muß den Plusanschluß verlegen.

Diese Teile entfallen, Kondensator, Diodenplättchen, Ferrithülsen.

Decoder ist eingeklebt, Pin 1 ist links oben und fährt an den Motor oben im Bild. Pin 2 an Motor unten. Pin 3 Masse an das MS Blech der Masseschraube links unten. Pin 4 an Plus links oben. Hier muß dann noch Plus von rechts mit einem Kabel herangeführt werden. Pin 5 an Licht vorn und Pin 6 an Licht hinten. Die Kabel sollen rechts und links seitlich am Motor geführt werden damit sie vom Gehäuse später nicht gequetscht werden. Probefahren mit Einstellung z.B. Lokadresse, Höchstgeschwindigkeit 3 (als Rangierlok 2) - Masse 2 - Impuls 2, Gehäuse und Dach aufsetzen, fertig.

Copyright Hinweis

Alle Texte, Bilder, Audio-Dateien und weitere hier veröffentlichte Daten, mit Ausnahme von anders gekennzeichneten Artikeln,
sind urheberrechtlich geschützt. Jede Reproduktion oder Wiedergabe des Ganzen oder von Teilen ist untersagt,
soweit sie nicht schriftlich genehmigt wurde.

Arnold V 211 362-9 mit Simplexkupplung Umbauanleitung: Es passt ein DHL160 DCC & SX Decoder
	Dach abnehmen. Gehäuse abschrauben. Motorstromfedern beide abschrauben. Birnen vorn und hinten entnehmen. Motorhalterung nach links schieben und Motor herausnehmen.
	Die Diodenplättchen in der jeweiligen Lampenhalterung entfallen, dafür wird ein Stück Tesaband aufgeklebt, zur Isolierung der Birnen gegen Plus unten. An die Birnen wird eine Litze direkt angelötet. Der rot markierte Teil wird ausgefräst, Tiefe 1,8 mm Länge / Breite entsprechend Decoder. Danach wird die ausgefräste Fläche lackiert. Die beiden schwarzen Röhrchen über den früheren Motorzuleitungsblechen entfallen. Die Spitzen werden abgeschnitten oder umgebogen.
	Die Decoderfläche ist ausgefräst und lackiert. Warum fräsen, wird mancher fragen, kann man den Decoder nicht woanders einbauen? Logisch kann man, aber der Decoder kann bis zu 70 Grad heiß werden wenn die Lok viel zu ziehen hat oder im Dauereinsatz ist. Im Führerhaus platziert, wird das Plastik weich, an Stelle der Messingverbindung eingebaut, sucht man einen Massepunkt und muß den Plusanschluß verlegen.
	Diese Teile entfallen, Kondensator, Diodenplättchen, Ferrithülsen.
	Decoder ist eingeklebt, Pin 1 ist links oben und fährt an den Motor oben im Bild. Pin 2 an Motor unten. Pin 3 Masse an das MS Blech der Masseschraube links unten. Pin 4 an Plus links oben. Hier muß dann noch Plus von rechts mit einem Kabel herangeführt werden. Pin 5 an Licht vorn und Pin 6 an Licht hinten. Die Kabel sollen rechts und links seitlich am Motor geführt werden damit sie vom Gehäuse später nicht gequetscht werden. Probefahren mit Einstellung z.B. Lokadresse, Höchstgeschwindigkeit 3 (als Rangierlok 2) - Masse 2 - Impuls 2, Gehäuse und Dach aufsetzen, fertig.
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