Arnold BR 41 001 Umbauanleitung: für Trix 66836 Es passt ein TRIX 66836 in den Tender, der Tender muss aufgekohlt werden.
	Lokgehäuse und Tendergehäuse abnehmen. Tender von Lok trennen. Im Tendergehäuse wird der Kohleneinsatz teilweise vorsichtig bis zum Rand ausgesägt. Breite 10 mm Länge 17 mm. Dieser Teil wird später aufgekohlt und das Loch ist nicht mehr sichtbar. Der Motor und die Zahnwelle werden entnommen.
	Vom Lokfahrgestell wird die Schleiferplatte abgenommen und der Kondensator aus den Hülsen herausgezogen, im Bild links gelb/grün. Die Federn unter dem Motor werden abgeschnitten, damit ist der Motor potentialfrei. Die Leiterbahn im Bild oben muss an der Lampe getrennt werden. Darauf achten das die Leiterbahnen über Kreuz verlegt sind. An den Anschluss oben wird eine rote Litze, und unten eine blaue Litze gelötet. Die Originalkabel werden abgelötet, da sie zu kurz sind.
	An die zuvor unterbrochene Leiterbahn wird eine Litze weiß für die Lampe vorn gelötet. Diese weiße Litze muss sorgfältig wie im Bild links verlegt werden, sonst wird beim Aufsetzen des Gehäuses die Litze gequetscht und es gibt einen Kurzschluss. Blau und rot führen in den Ecken des Motorgehäuses nach hinten. Da der Motor abgerundet ist bleibt genügend Platz dafür.
	Auf dem Motorschild muss der Kondensator entfernt werden. Dazu werden die Kohlehalter abgenommen, der Kondensator entfernt und die Halter wieder eingesetzt. An die Haltebleche wird je eine Litze grün und schwarz gelötet welche ebenfalls seitlich unter dem Motor durch nach hinten verlegt werden. Der Motor mit Zahnwelle wird wieder eingesetzt und das Lokgehäuse aufgesetzt und festgeschraubt.
	Der Decoder wird im Tender auf das Ballastgewicht kopfüber eingeklebt. Es ist nicht zu empfehlen, von dem Gewicht noch etwas wegzunehmen, denn der Tender ist sowieso zu leicht und wackelig auf den Drehgestellen. Darum wird auch unter jedes Drehgestell vor dem Zusammenschrauben eine Distanzscheibe gelegt. In meinem Fall waren es sogar zwei. Das muss man ausprobieren. Das Drehgestell soll leichtgängig sein und doch nicht kippeln.
	Links das Anschlussbild des Trix 66836: Pin1 unten links grün an Motor, Pin 2 schwarz an Motor, Pin 3 blau an Masse (im Bild links also die obere Schiene, sind die Tenderachsen, welche ja ebenfalls Strom abnehmen, richtig eingesetzt. Masse also obere Schiene?) Pin 4 rot von Plus, Pin 5 weiß von Lampe vorn und Pin 6 gelb an Lampe hinten, die zuvor natürlich ebenfalls isoliert wurde. Einstellung: Adresse XX, Höchstgeschwindigkeit 3, Anfahr -und Bremsverzögerung 3, Impuls 2 (manchmal auch 3 ) Wenn jetzt beim Probelauf das Licht vorn brennt, die Lok aber Rückwärts fährt kann man dies softwaremäßig ändern, siehe Kennwerte einstellen unter Selectrix Tips.
	Wenn alles zur Zufriedenheit funktioniert wird über den Dekoder ein passendes Stück Tesafilm geklebt. Dann wird echte Kohle daraufgestreut und mit Sekundenkleber vorsichtig benetzt. ( Nicht die halbe Tube !! ) Nach einigen Minuten ist die Kohle verklebt und hart und das Loch ist verschwunden. Auch bei späterem Abnehmen des Tendergehäuses bleibt die Kohle so.
	Update: Wenn kein Raucheinsatz vorhanden ist kann der DHL100 auch vorne stehend untergebracht werden. Ein Aufkohlen ist dann nicht nötig. LH wird zusätzlich nach vorn verlegt, dabei Litze an Birne direkt anlöten und gegen Feder isolieren. Kessel innen isolieren und Messing über der vorderen Birne isolieren. In den Kessel unten an der Bohrung der Befestigungsschraube einen Schlitz einbringen für die Kabel vom Motor und LH.
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